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| パイパー社製。6人乗りの広い機内、燃料使用可能容量が多いこと、Counter- rotating propellers （コクピットからみて右エンジンは反時計回り、左エンジンは時計回り）を採用しているので、左右両方のエンジンが同一方向に回転する双発機に比べて、シングルエンジンオペレーション時における機動に影響が少ないことが特質です。安定した操縦性、優れた上昇性能、巡航性能には定評があり、現在も多くが自家用機、訓練機として活躍しています。 | |
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| 製造元 |
Piper
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| 型式 |
PA34 Seneca I
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| 座席数 |
6
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| 登録記号 |
N4399E
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| エンジン |
（右）Lycoming LIO−360−C1E6
200馬力 （左）Lycoming IO−360−C1E6 200馬力 |
| 装備 |
引込式脚、可変ピッチプロペラ
Intercom, Dual NAV, Dual COM Mode C Transponder ADF, Marker Beacons DME, Glide Slope ２Axis Auto pilot |
| 運用諸元 | |
| 重量 |
機体重量：
最大離陸重量：4200 lbs. (Normal category) 最大着陸重量：4000 lbs. (Normal category) |
| 燃料 |
航空燃料 100/130 (Minimum)
使用可能容量：95 gallons |
| 指示対気速度 |
フラップ操作速度：Vso 69−Vfe 125 mph
常用運用範囲：Vs1 76−Vno 190 mph 警戒範囲：Vno190−Vne 217 mph 超過禁止速度：Vne 217 mph 最良上昇角速度：Vx 90 mph Vxse 93 mph (single engine) 最良上昇率速度：Vy 105 mph Vyse 105 mph (single engine) 設計運動速度：Va 146 mph (4200 lbs.) 最小運動速度：Vmc 80 mph |
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